Bitume 115/15

Bitume 115/15

Le bitume 115/15 est basé sur le bitume de pétrole qui est fabriqué par soufflage de bitume 60/70 par l'air très chaud.

Usages du bitume 115/15

Le bitume 115/15 est utilisé en tant que matière première pour la couche de bitume, toiture, isolation et feuille de membrane bitumineuse isolante

Préparation de la surface pour l'utilisation de l'asphalte oxydé 115/15

Pour utiliser l'asphalte oxydé 115/15, les surfaces doivent être sèches, propres et exemptes  de particules lâches, coffrages, produits de polymérisation, irrégularités, boues, etc.

Application du bitume 115/15

Le bitume soufflé 115/15 devrait être chauffé à deux températures contre le point de ramollissement afin d'avoir l’écoulement et la viscosité.

Stockage / manipulation bitume 115/15

La validité du bitume 115/15 est de 10 ans avec chauffage et refroidissement multi-temps, veuillez-vous référer à la fiche signalétique.

Emballage de bitume 115/15

Le bitume 115/15 est disponible en 25kg fusible, emballé dans sac à main et baril.

Composé de bitume de liaison 115/15

Le composé de bitume de liaison est disponible en forme 115/15 de blocs de bitume et en utilisant pour létanchéité conjointe également la feuille de laminage de bitume en cas de damag ou déchiré également ladhésif de matériau de bourgeonnement dans une couche différente.

Garantie / garantie de bitume 115/15

ATDM garantit la qualité de lasphalte soufflé 115/15 avec larrangement de linspecteur international pour vérifier la qualité et la quantité du bitume sur chaque expédition pendant le chargement au navire et le contrôle de la production par léquipe de QC par rapport au test de lot avant lexpédition. ATDM garantit la qualité pour répondre à la norme ASTM / EN 13304: 2009.

Prix du bitume 115/15

Le prix du bitume 115/15 a augmenté puisque le coût des matières premières qui est le bitume 60/70 a sauté et il est une relation directe entre. Le coût dinvestissement et le coût de traitement pendant la production du bitume 115/15 est élevé car le chauffage du bitume a été oxydé et atteint le point de ramollissement à 115/15 puis il y a 13% du poids total perdu de la cargaison. Cela signifie que la vapeur dhydrocarbures et cet hydrocarbure ont une teneur en soufre à faible valeur.

Analyse du bitume 115/15

Bitume 115/15

Spécification

Méthode dessai astm/en13304

Gravité spécifique @ 25/25 cg

1.01/1.06

D-70

Penetration @ 25 c

10/20

D-5

Point de ramollissement c

110/120

D-36

Perte lors du chauffage(wt) %

0.2 max

D-6

point de rupture c

250 min

D-92

La solubilité est cs2(wt) %

99.5 max

D-4

Test ponctuel

Négatif

A.a.s.h.o.t102

Our approvals

 

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